Группа Renault, один из ведущих глобальных автопроизводителей, и Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), мировой лидер в области готовых водородных решений, сегодня официально объявили о создании совместного предприятия. Оно находится в равном владении и совместном управлении двух партнеров. Председателем HYVIA станет Дэвид Холдербах (David Holderbach), который уже более 20 лет занимается в группе Renault стратегическими задачами, продуктовым развитием и международными продажами.
Название HYVIA состоит из двух частей — HY-drogen (англ. «водород») и VIA (лат. «дорога») — и отражает стремление компании проложить путь в новую эпоху мобильности с низкими выбросами углерода. Для коммерческого транспорта, включая лёгкий, требуются короткое время заправки и большой пробег, и в этом отношении водородные топливные элементы не имеют конкурентов.
HYVIA развернет свою деятельность на существующих площадках Renault во Франции:
1.    Головной офис совместного предприятия и научно-исследовательский департамент разместятся в Вилье-Сен-Фредерик вместе с центром группы Renault по разработке и развитию легких коммерческих автомобилей.
2. Технологический, производственный и логистический департаменты будут развернуты во Флане в рамках проекта Re-Factory и начнут сборку топливных элементов и заправочных станций к концу 2021 года.
3.   Первые автомобили на базе Renault Master будут собираться на заводе в Батийи.
4. Интеграцией топливных элементов займется компания PVI из Грес-Арменвилье, которая с 2017 года является дочерним подразделением группы Renault.
Интегрированная силовая установка на водородных топливных элементах HYVIA вместе с системой Renault E-TECH увеличит дальность пробега до 500 км, при этом на заправку потребуется всего 3 минуты. Эти свойства не только очень важны для легких коммерческих автомобилей, но и соответствуют актуальным нормативным требованиям по декарбонизации городских центров.
Первые три автомобиля HYVIA на топливных элементах будут созданы на платформе Renault Master и появятся на рынке Европы к концу 2021 года. Одновременно начнется развертывание заправочных станций и системы производства экологичного водорода:
•    транспортировка товаров: кузова типа «фургон» и «шасси» для больших грузов.
•    пассажирские перевозки: модификация «городской автобус».
«Группа Renault возглавляет развитие транспорта на альтернативных видах топлива и является европейским лидером в сфере электрических легких коммерческих автомобилей. Благодаря HYVIA мы к 2030 году создадим самую экологичную линейку решений мобильности на рынке. Наше совместное предприятие позволит развернуть уникальную интегрированную водородную экосистему — от автомобилей до инфраструктуры и готовых услуг для клиентов. Благодаря этой передовой технологии мы расширим свою производственную базу и откроем новое направление прибыльной деятельности в этом перспективном сегменте во Франции», — заявил Лука де Мео, генеральный директор Группы Renault.
«Plug Power — это ведущий производитель решений для водородной экосистемы, на текущий момент мы поставили 40 000 систем топливных элементов и развернули 110 заправочных станций, на которых можно заправлять более 40 тонн водорода в день. Plug Power является технологическим лидером по зеленым водородным решениям с применением электролиза. С помощью HYVIA мы принесем водородную мобильность во Францию и Европу», — заявил Эндрю Марш (Andrew Marsh), генеральный директор Plug Power
«Renault с 2014  года идет в авангарде развития водородных технологий и за это время выпустила более ста легких коммерческих автомобилей с силовыми установками такого типа. Мы с радостью объединяем усилия с Plug Power, которая предоставляет нам интегрированные системы для производства экологичного водорода. HYVIA со своим комплексным пакетом водородных решений намечает новое направление в области декарбонизации. Благодаря опыту и наработкам Группы Renault и Plug Power компания HYVIA намеревается к 2030 году занять 30% европейского рынка водородных легких коммерческих автомобилей». — сказал Дэвид Холдербах, генеральный директор HYVIA

По материалам Renault Ukraine

Издания
IMAGE Abraham-Louis Perrelet
09.05.2023
АБРАХАМ-ЛУЇ ПЕРЛЕ (Abraham-Louis Perrelet, 1729 - 1826). Народився 9 січня 1729 року в крихітному... Read More...
IMAGE Edmund Beckett Denison Grimthorpe
20.06.2023
ЕДМУНД ДЕНІСОН ГРІМТОРП, (Edmund Beckett Denison Grimthorpe, 12.05.1816–12.04.1905), англійський юрист,... Read More...
IMAGE Эксклюзивное интервью с СЕО BVLGARI Жан-Кристоф Бабеном
17.11.2023
Карантин не повод отказываться от интересных бесед. Нам удалось взять интервью у... Read More...
IMAGE Майкл Мерфи
03.04.2024
Майкл Мерфі (Michael Murphy, 22 березня 1975) – американський художник, найбільш відомий... Read More...
IMAGE Thomas Earnshaw мастер хронометров
02.02.2024
4 февраля 1749 года родился английский часовщик, который, следуя более ранней... Read More...
IMAGE MICHEL PARMIGIANI
01.05.2023
2 грудня 1950 року У швейцарському місті Куве (Couvet), розташованому в долині Валь де... Read More...
IMAGE Константин Юрьевич Чайкин
21.05.2023
Чайкин Константин Юрьевич (23.11.1975), изобретатель и часовой мастер, родился в... Read More...
Hendrik De Wyck
11.06.2024
ХЕНДРИК ДЕ ВИК (Hendrik De Wyck, XIV в.), конструктор первых механических часов. Родился... Read More...
IMAGE Svend Andersen
01.06.2023
СВЕН АНДЕРСЕН (Svend Andersen) – один із засновників академії. Цей майстер знаходиться в... Read More...
IMAGE Antoni Norbert Patek
02.05.2023
АНТОНІЙ НОРБЕРТ ПАТЕК (поль. Antoni Norbert Patek, фр. Antoine Norbert de Patek; 14 травня 1811, Пяски - 1... Read More...